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大多數城市建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性，留下不少安全隱患。在外界因素的影響下，堆出現崩塌，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現象時有發生。

建筑垃圾在堆放和填埋過程中，由于發酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡而滲濾出的污水——滲濾液或淋濾液，造成周圍地表水和地下水的嚴重污染。

隨著城市的不斷發展，大量的建筑垃圾隨意堆放，不僅占用土地，而且污染環境，并且直接或間接的影響空氣質量。

隨著城市建筑垃圾量的增加，垃圾堆放點也在增加，而垃圾堆放場的面積也在逐漸擴大。

混凝土塊占建筑垃圾總量的54%左右，是其重要組成部分，也是回收利用價值較大的部分，利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產粗細骨料，可用于生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細骨料添加固化類材料后，也可用于公路路面基層。廢棄混凝土經破碎、分選后，按照一定比例混合生成的新型混凝土，稱為再生骨料。廢棄混凝土按骨料粒徑分為再生細骨料和再生粗骨料。

建筑垃圾再生骨料的蓄水系數是天然骨料的兩倍以上，可以充分發揮再生骨料的這一優勢，利用建筑垃圾生產用于海綿城市的蓄水材料，以緩解城市下水道的排放壓力，減少城市內澇。

3、廢棄木材再利用

對于廢棄木材類建筑垃圾，尚未明顯破壞的木材可以直接再用于重建建筑，破損嚴重的木質構件可作為木質再生板材的原材料或造紙等。

 渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎等。

廢棄路面瀝青混合料可按適當比例直接用于再生瀝青混凝土。廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。

廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。廢玻璃、廢塑料、廢陶瓷等建筑垃圾視情況區別利用。

廢舊磚瓦為燒粘土類材料，經破碎碾磨成粉體材料時，具有火山灰活性，可以作為混凝土摻合料使用，替代粉煤灰、礦渣粉、石粉等。

建筑垃圾經收集后運往我廠，首先經過人工分揀，此過程主要分揀出輕質雜物，如廢棄塑料制品、棉制品、木頭等。經進入原料堆放區卸料堆放。在堆放區設置進料料斗及封閉式皮帶輸送機，由鏟車作為上料設備，將堆放區的原料經料斗和輸送機將建筑廢棄物輸送至后續專用設備進行處理。

針對建筑垃圾的特性，我公司設計研發了一種磚砼分離機，可方便有效的將磚塊進行分離，分離出的磚塊落入設備下方輸送機，后續可進行再次利用，而混凝土塊則繼續傳送至專用破碎機進行粉碎。

預處理頭道工序為破碎，破碎過程先專用顎式破碎機進行初破，此過程先將大塊物料進行破碎，然后再進入專用反擊式破碎機進行二次破碎，二次破碎后的物料已基本滿使用要求，經后續設備篩選后可直接利用。其中破碎設備具備可調節破碎出料尺寸功能，這樣可結合后端產品的利用市場情況對物料的破碎粒徑及數量進行調整和控制。破碎之后的物料經磁選設備將其中的鋼筋等金屬物料分離出來，可進行后續利用。

對篩分系統進行升級改造后，在當前振動篩設備的基礎上進行技術改造，研發出新型篩分設備，更利于建筑垃圾物料的篩分、篩選。通過一級篩分、二級、三級風選、四級浮選的創新設計，更加適宜于建筑垃圾的環保再利用，保證了后期物料的純度，大幅提高了相關產品的質量。